چهار روش‌ها مرسوم، مد روز} برای بهبود در پژو 205 تقویت شده

بار عشیوه قبلی؛ یعنی بدنـه پژو 405 بر روی قوای محرکه پیکان قرار گرفت. استرس بار HP Design پژو پرشیـا 405 و سمند کلاسیک. علاوه بر این همین نمونه 205 نیز پایه و اساس نمونه رالی 405 شد که توانست در سالهای پایانی دهه هشتاد به یک اسطوره بدل شود. امروزه این تعداد اندک از نظر ارزش مادی و معنوی بسیار بالاتر از کوپه کواتروهای معمولی هستند. از نکات مثبت قابل ذکر برای این موتور میتوان به صدای کم، استاندارد آلایندگی بالا، شتاب مناسب و قیمت رقابتی اشاره کرد.و نکات منفی آن میتوان به استهلاک بالا و گشتاور پایین هزینه تعمیرات گزاف و کپی سازی توسط شرکتهای متفرقه که باعث کاهش کیفیت و افزایش مصرف سوخت شده است بعد از استقبال از این موتور مدرن، شرکت ایران خودرو با سرمایهگذاری مناسب این موتور را بومی کرد و در خودروهای ۴۰۵ SLX (و تعداد بسیار محدودی GLX)، پارس، رانا، ۲۰۶ اسدی و پژو ۲۰۷آی و البته در تعداد بسیار محدودی سمند الایکس و سورن صادراتی به کشورهای اروپای شرقی بهکار بردهاست که تعداد محدودی از آن برگشت خورده و در داخل ایران موجود میباشد، بهویژه موارد سالم آن. همچنین شرکت تاتا موتورز نسخهٔ کمحجم شدهای از موتور تییودی۵ را طراحی کرده و در تاتا ایندیگو بهکار بردهاست.